第五天 東京上野~成田機場~台灣桃園機場~可愛溫暖的家
▲ 一早是個晴朗的好天氣，太棒了，好的開始
▲ 起床後孩子們依舊很HIGH，興奮過頭被念了
▲ 十歲的哥哥還是跟五歲時候一樣調皮搗蛋
▲ 早餐在樓下，孩子們加370円各自有一份餐點
▲ 菜色很簡單，ABCD四種餐，其他飲料自取
▲ 果汁紅茶冷飲有七八種，熱咖啡與熱紅茶都有
▲ 這就是我們的早餐，簡單味美，幾年來一模一樣
▲ 早餐吃飽飽，補充一天的體力
▲ 快十點出門，沒有行程要趕，悠悠閒閒地往機場移動
謝謝招待，SARDONYX HOTEL，下次見
▲ 往車站的路上，會經過阿美橫町，上野傳統市場與藥妝店的集散地
上回吃過這家的海鮮丼，還不錯，特色是便宜 
▲ 二木果子是買點心零食的好地方，算好他們十點開門
▲ 對面有間神社，媽咪一直想找御守，帶著妹妹進去參拜一下
▲ 天氣冷，剛好米奇的帽子可以保暖
許多店家剛剛開門，人潮不多
▲ 松本清藥妝店，這邊的敷眼面膜居然比晴空塔便宜
也順便買了表飛鳴，用憋腳的日文跟店員結帳
沒想到她卻說起中文來了，哈哈哈
哥哥身後的告示牌就有寫"會說中文的店員"
▲ 網路上查的資料，比松本清便宜的OS DRUG居然在後面
這家店很靠近YODOBASHI，沒辦法，只好下次囉
▲ 大型的電器綜合賣場YODOBASHI有很多層樓(友多八喜！？)
就在京成上野站的正對面，媽咪買了米奇造型的飯糰壽司模具
▲ 意外看到這東西，台幣約1500，想到要用多少巧克力？還是算了
▲ 第二次搭京成電鐵往機場，在月台上遇到來自台灣新竹的背包客
妹妹很自然地與這位看起來不到三十歲的大哥哥聊起來了
拜網路與資訊流通的便利性，即使是在學的學生
出國自助、追尋夢想，不再遙不可及
也拜廉價航空所賜，出國的門檻也降低了許多
▲ 告別背包客，搭上京成電鐵的SKY ACCESS
坐了好久好久才到，路線顯然與YAHOO所查的有點不同
其實這張票要坐三站到京成高砂站之後，轉車往成田機場
原本搭車只要六十分鐘的，居然坐了快八十分鐘才到
▲ 想想我們這麼多行李，萬一轉車要走很遠搭不上豈不更慘？
況且孩子們累了低頭補眠，不宜再搬來搬去
▲ 坐到機場之後，出電車站時，驗票機發出聲音
站務人員看看了票，請我到一邊退我600円
我們才確定搭到慢車了
幸好彈性預留了很多時間，不至於影響搭機
出了電車站準備進入第二航廈，跟前幾天一樣
要先檢查護照才能進入航廈
▲ 香草航空在F櫃台，跟其他櫃台不同地方，一個獨立的空間
▲ 兩小睡醒精神也來了，開始胡鬧
行李推車坐一下下就得下車
▲ 排隊CHECK IN，新的航空公司，動作可能比較慢
開了五個櫃台來辦登機，也算是補強
等待的過程也發現有兩三位旅客，行李超重當場在整理行李的
▲ 哥哥開始無聊了，跟妹妹玩起新買的帽子
▲ 排我們旁邊的弟弟也拿出他同系列的帽子來PK一下，真可愛
▲ 手提行李的尺寸，如果放得下而且不超重，就可以帶上飛機
▲ 媽咪向哥哥說明登機程序，有些東西不可帶上飛機
來回都加買40公斤的托運行李，沒有超重的顧忌
▲ 辦好登機與託運12:48分，我們的飛機是14:00起飛
這裡犯了一個嚴重的錯誤，我們先去覓食
後來驚覺不對，還沒過海關與隨身行李檢查
孩子也知道萬一搭不上飛機的嚴重性，餐點吃得很趕
幾乎十分鐘吃完，都怪爸爸時間沒算好，真是對不起 
▲ 沒有多少時間，妹妹看了這個Hello Kitty
很懂事地說我買著個當紀念品就好了
▲ 第一次搭LCC(低成本航空)比較緊張，出國前看到一篇文章
亞航(AirAsia)有提前起飛的例子，結果搞得全家緊張兮兮的
行李檢查與過X光超慢(那位女官員被我看到打瞌睡)
幸好出境審查很快，免稅店與禮品店這次無緣，直衝登機門
結果…………都13:40了，還沒開始登機 
▲ 拖了一陣子，13:45開始登機，而且後排先登機
一輛一輛接駁車載旅客到飛機旁登機，坐第三排的我們反而最後登機
缺點就是--行李不好放，都被佔滿啦
▲ 搭飛機對孩子們來說，一向是新鮮的體驗
這次坐接駁車，也跟以往不同，處處充滿新奇
▲ 接駁車的好處是可以近距離欣賞各家的飛機--日本航空
▲ 同是低成本航空的捷星航空JETSTAR
來日希望有緣搭乘(搶到優惠機票的話
)
▲ 我們搭的香草航空，來的時候是晚上不清楚，白天可看得一清二楚呢
▲ 與安全人員打個招呼，幫孩子們與飛機合照一張
▲ 登機囉，再會東京
▲ 回台灣的座位，哥哥與妹妹座位交換
五天下來，玩得很既充實又盡興，也很累
▲ 安全帶警示燈一解除......自備的機上娛樂
▲ 哥哥點的氣球牛奶布丁，在飛牛牧場也有吃過
小真則是點奶油餐包，彌補上回售完的缺憾
▲ 回程坐在右側的好處，可以眺望富士山
一方面也是拜好天氣所賜，相當好運呢
▲ 平安回到桃園機場囉！
要開始慢慢適應原來的生活步調了
▲ 爸爸去上個廁所回來，居然領好行李了，這次真快
▲ 打電話給東航停車場，在原來下車的地方等接駁車
領到自己的車之後，開車回家，結束了這五天的旅行，下次再會囉
{ 後記 }
原本四天三夜的南國墾丁之旅變成東京五天，一切的變化轉折很快。
幸好墾丁的飯店兩周以前取消不會有任何費用。
傳統航空在寒假、暑假、旺季加價已經是常態
航空公司經營，追求獲利無可厚非
昂貴的機票花費，讓許多父母想趁假期與孩子一起旅行必須考慮再三
自前年(2012)起，網路旅行討論區開始熱絡討論起廉價航空
正確地說應該是低成本航空(Low Cost Carrier，LCC)
亞洲地區從2007起就已經開始盛行，從東南亞開始
自2012起多家廉價航空開航台北航線
其中包括最熱門，也是國人出國最常去的國家--日本
也因為如此，廉價航空曝光率越來越高
觀察了幾個月，一直對廉價航空充滿好奇，這次終於有機會親自體驗
小小心得是：飛行時間不長、對機上服務要求不多的人
的確是可以好好考慮
記得多年前搭乘國籍航空時，有位貌似導遊人士
一上機就要求空服員給他食物，泡麵、啤酒、餅乾樣樣都來
機上餐送完之後他還問有沒有多一份？
聽他與友人的對話，這些都包含在機票裡面，不吃白不吃
對這樣的心態實在不敢恭維，但也透漏了一個訊息，這就是成本
或許是反彈當初那位"吃回本"乘客的心態
我倒是相當支持低成本航空的經營理念--使用者付費
便宜的機票，降低了出國的門檻，增加親子的視野與觸角
對於最基本的飛安問題，經過層層查證與數據顯示，並不是問題
何況低成本航空反而會儘量用新一點的飛機呢
先了解低成本航空的遊戲規則與相關規定
有空注意一下不定時的特價資訊，提早規劃與安排假期
希望大家都能花小錢就能夠出國旅行
下回見 
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